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小王调侃：“马路上车和行人都很少，我们配送起来简直不要太爽，根本没有挡路的，但就是上不了路，看着干着急。”他周围还在坚持工作的人也越来越少，“没人管没人问有抱怨”成了工作群里的常态。而这些抱怨也带着东北特色：“哈西有骑手成为疑似病例，这不应该给放逐到西伯利亚去喂狼吗？为什么还在干”、“现在还干的都是真大哥”、“今天雪下的时间太短了，补助怕是拿不到了”、“现在拿命送餐，配送费能适量的涨涨吗？”、“普通口罩一天至少需要换4-5个，N95口罩一天需要一个，戴口罩抽检，我就想问一句这能分出来是不是本人吗？还有什么时候分物资，不够用啊？”……不过慢慢的，吐槽还是回到了现实：“已经没有商家开门了，真的没收入了，怎么过”、“站长每天的提示只剩天气和戴口罩的相关信息，能说说工资怎么结、我们后续怎么办吗？”

马斯克一系列看似激进的行为，一度被外界解读为站在了生死边缘，从另一个角度来看，这更像是一场前奏，毕竟在现金流吃紧的情况下，要想真正吹响低价战争号角，瘦身增肌、降本提效才是必经之路。03百花齐放的未来格局不难理解马斯克在中国的激进与释放出开打“低价战”的信号。

据悉，2017年12月21日，中央纪委监察部网站显示，经中国建设银行党委批准，中国建设银行山东省分行原党委书记、行长薛峰涉嫌严重违纪，目前正接受组织审查。2018年8月3日，据中国建设银行纪委消息：经中国建设银行党委批准，中国建设银行纪委对薛峰严重违纪问题进行了立案审查。依据《中国共产党纪律处分条例》和银行有关规定，经批准，决定给予薛峰开除党籍、行政开除处分；收缴其违纪所得；其涉嫌犯罪问题及线索由有关监察机关依法处理。

对于为了提高生娃效率，都要通过试管婴儿的马斯克来说，面对持续的产能压力，这样的激进行为似乎是在情理之中。不过，由于时机尚未成熟，马斯克推行的全面自动化并没有实现革命性降低成本的目的。相反，据美国《商业内幕》网站报道，这导致特斯拉在每辆车上投入的成本是传统原始设备制造商的两倍。

“现在，熟食和酒都没人买了，麻将也停了，因为村村落落和小区都被封，禁止出入。”张力说，“尽管门店场地是我自己出资购买，没有像其他门店一样不营业还要赔钱，但没有收入，也都是很难熬啊。”所幸的是，在陆陆续续出了到处都要封的消息之后，张先生的店面由于地理位置优越，已经被顾客抢购一空：“我们可能算是这场疫情之下最幸运的一批人了，我们不需要赔房租、有固定的客户、没有积压容易腐烂的货品，这简直就是走了大运了。”在货品差不多处理完毕以后，张老板选择了关门，他说：“人来人往，太不安全，在赚钱和保命之间，我选择要命。”

这场胜利的优势是压倒性的。二者营收差距预计在251亿~262亿元之间，约等同于格力期内全年利润总额——根据业绩预告，格力2018年预计净利润260亿~270亿元。5年前，在央视年度人物颁奖典礼上，雷军、董明珠同台领奖。半开玩笑间，雷军立下了那个赚足眼球的赌注，“五年之内，如果我们的营业额击败格力的话，董总输我1块钱就行了。”一向姿态强硬的董明珠当即驳斥不可能输，并将赌注一下子提升至10亿元。